Kort om planen
Maritim planlægning er den proces, hvorved staten analyserer og organiserer menneskelig aktiviteter til søs ud fra et økologisk og socialt perspektiv. Den er udviklet i samråd med brugere af havet og offentligheden.
Den Europæiske Union har adresseret dette problem gennem et rammedirektiv om maritim fysisk planlægning (DCPEM - 2014), ud over rammedirektivet om havstrategi (DCSMM - 2008), der har til formål at opretholde eller genoprette de marine økosystemers velfungerende virkemåde, samtidig med at fremtidige generationer kan udnytte disse områder til søs med henblik på bæredygtig udvikling. Disse to direktiver er blevet gennemført i fransk lov og danner en juridisk ramme for deres maritime planlægning.
På nationalt niveau understøttes maritim planlægning af den nationale strategi for havet og kystlinjen (SNML) 2024 - 2030, der blev vedtaget ved dekret den 10. juni 2024. Den fastsætter den overordnede ramme for fransk maritim politik og er resultatet af tværministerielt arbejde i samråd med maritime interessenter under ledelse af det nationale råd for havet og kystlinjer (CNML), der består af halvt valgte embedsmænd og halvt repræsentanter for offentlige institutioner, virksomheder, repræsentanter for arbejdstagerorganisationer på nationalt niveau samt foreninger og fonde.
I skalaen for hver maritim facade er planlægningen defineret af et strategisk facadedokument (DSF). Ansvaret for dens udvikling ligger hos de koordinerende præfekter (præfekt for den koordinerende region og maritim præfekt), som er afhængige af ét enkelt konsultationsorgan, Facadens Maritime Råd, som er et privilegeret sted for udveksling mellem de forskellige interessenter på havets og landjordens område. På nationalt plan sikres koordineringen af arbejdet af de ministerier, der er ansvarlig for havet, miljøet og energien.
Der er udarbejdet miljøkonsekvensrapporter af planen som belyser de mulige grænseoverskridende miljøpåvirkninger, som planen kan medføre.
Høringsmaterialet findes nedenfor
- SEA summary Eastern Channel North Sea
- SEA summary Mediterranean
- SEA summary North Atlantic Western Channel
- SEA summary South Atlantic
Skulle man have lyst til, så afholder Frankrig en videokonference for at præsentere den franske havplan dette vil foregå d. 18. juni 2025 kl. 14:00 til 15:30 (fransk tid), hvis man skulle have lyst til at deltage
Deltagelse via nedenstående link med code: 0000
https://developpement-durable-gouv-fr.zoom.us/j/7538285154?pwd=R0J1OFdVU0hoTllqRlZ2WXNwZndTZz09
Bemærkninger til planen
Myndigheder, interesseorganisationer og offentligheden har mulighed for at komme med bemærkninger til miljøkonsekvensrapporten samt planlagte foranstaltninger for at reducere eller fjerne potentielle grænseoverskridende virkninger på miljøet.
Hvis I ønsker at deltage i miljøvurderingsprocessen eller har bemærkninger til udkast til den franske havplan 2024 - 2030 med tilhørende miljøkonsekvensrapporten kan I sende dem til espoo@sgav.dk med angivelse af journalnummer: 2025-12538 senest den 1. august 2025.
Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljøs opgave som Espoo-myndighed er: at orientere om miljøvurderinger af konkrete grænseoverskridende planer/projekter, vejlede om deltagelse, at videreformidle høringssvar/klager fra den danske offentlighed samt berørte myndigheder og interesseorganisationer til oprindelseslandet samt at sikre Espoo-processen forløber korrekt.
Orienteringen sker efter § 38 i lovbekendtgørelse nr. 1976 af 27. oktober 2021 om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM).
*Espoo konventionen: bekendtgørelse af konventionen af 25. februar 1991 om vurdering af virkningerne på miljøet på tværs af landegrænserne samt bekendtgørelse af protokol af 21. maj 2003 om strategisk miljøvurdering til konventionen af 25. februar 1991 om vurdering af virkningerne på miljøet på tværs af landegrænserne.